D'autres passionnés se sont arrêtés entre temps !!!

Voici une des housses de sièges que j’ai commandées en Allemagne.
C’est de la très belle qualité à un prix correct surtout avec le logo brodé.
Si vous êtes intéressé, contactez moi.

Conversation entre passionnés de tracteurs.
Il faut bien évidemment TOUT expliquer.

Mon ami Charles W. est venu me rendre visite.
C’est quelqu’un qui est spécialisé dans les tracteurs « verts » des MAN en l’occurrence.
Il découvre enfin « de visu » le Bautz 200D.
« Ouf ti qué bé p’tit tracteur »
A prononcer avec l’accent de Sprimont!!!

Nous entrons dans la phase finale.
Rien n’est encore fixé définitivement mais l’assemblage est pour moi très joli.

Le stress est à son maximum !!!
Surtout ne pas provoquer de coulées.
Je ne suis ni carrossier ni peintre mais je fais de mon mieux.
Le but n’est pas d’avoir une finition « voiture », le tracteur serait plus beau que sorti d’usine.

Un dernier ponçage fin avant la couche de finition.
Plus question de remettre du surfacer sur l’anti-rouille : cela provoquerait une superbe réaction.

La couleur brillante permet de repérer les dernières petites imperfections.

Surtout ne pas oublier de mettre son masque!!

Préparation pour appliquer l’anti-rouille au pistolet à air.
Une louche de cuisine comme mesure, c’est très pratique !!!

Un ponçage tout en finesse au papier 400.

La partie « mastique » est terminée.
J’ai enduit les pièces au rouleau avec du surfacer : cela permet un peu plus d’épaisseur et moins de matières volatiles.

Il faut fêter l’évènement !!!

You know what ? We are happy.

Sammy est évidemment présent pour la mise en route.
Son geste est sans équivoque, tout tourne très bien !!!

J’ai le sourire, le moteur tourne !!!
Après avoir purgé la pompe, et les tuyaux, le moteur a démarré sans problème et sans fumée.

J’ai cintré de nouveaux tuyaux entre la pompe et les injecteurs.